Der leichteste Profi-Stiefel aller Zeiten für eine unglaubliche Kombination aus Leistung und Sicherheit. Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard-Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die ganze Stabilität des Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Exoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram® entwickelt, um ein neues Maß an Griffigkeit und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis von Crossair. DER LEICHTESTE PROFISTIEFEL: Crossair ist der leichteste Profi-Fahrerstiefel der Welt und nichts bietet das gleiche Fahrerlebnis. Dank der Glasfaserkonstruktion erhalten Sie die nötige Unterstützung und den Schutz, den der Rennsport erfordert, ohne die Belastung durch das Gewicht. KOMPLETT GEPANZERT: Wie haben wir den leichtesten Profi-Schuh aller Zeiten hergestellt? Wir bauen es um ein internes Glasfaser-Exoskelett herum, das die Sicherheit und Unterstützung bietet, die extremes Fahren in einer leichten Struktur erfordert. Dank des integrierten Anti-Hypertonie-Systems stützt das System den gesamten Schaft des Stiefels und schützt gleichzeitig vor übermäßiger Bewegung. SCHUTZ VOR GEFÄHRLICHEN BEWEGUNGEN: Unsere Anti-Überdehnungsstrukturen sind so konzipiert, dass sie die Bewegung unterstützen, aber gefährliche Grade verhindern, sodass die Fahrer immer die Kontrolle haben und sich frei bewegen können. MEHR BEWEGUNGSFREIHEIT: Sidi haben sich mit Vibram zusammengetan, um das beste Fahrerlebnis zu bieten: Flexibilität, Kontrolle und Grip. In einer langlebigen Konstruktion, so dass die Stiefel die Haltbarkeit und Kontrolle beherrschen. Zertifiziert nach EN 13634:2017

CROSSFIRE 3 SRS - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!   AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar. MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht. HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers. FLEX-SYSTEM Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen. EINSTELLBARES WADENSYSTEM Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine  innere Doppelverstellung,  die es  ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.

CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!   AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.   MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.   HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.   FLEX-SYSTEM Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.   EINSTELLBARES WADENSYSTEM Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine  innere Doppelverstellung,  die es  ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.

Der brandneue Crossfire 3 besteht aus „Technomicro" und verfügt über Polyurethan (PU)-Protektoren. Sowohl die Zunge des Innenschuhes, als auch die hinteren Gelenke sind mit feinporigem Material gepolstert, um Wasser- und Schweißabsorption zu vermeiden. Der neu hinzugefügte Plastikeinsatz an der Spitze sorgt zudem für mehr Grip und damit besseren Halt im Stiefel. Außerdem ist der Stiefel mit einem Mittelfuß-Protektor ausgestattet. Der Plastikeinsatz ist mit vier Schrauben befestigt und kann getauscht werden. Hauptmerkmale: - Sidis Crossfire besticht zudem durch ein neues Design. Die anatomisch geformte Ferse besteht ebenfalls aus PU. Der Fuß ist im Falle einer Verdrehung optimal geschützt. - Der Crossfire 3 verfügt wie sein Vorgänger über zwei Gelenke: Das erste Gelenk unter dem Sprunggelenk Namens „hyper extension block" wurde nach einer brandneuen Technologie entwickelt. Es verhindert eine Überdehnung des Sprunggelenks, des Fußrückens und der Rückensehne. Diese Technik bietet dem Fahrer mehr Sicherheit und Schutz. Das zweite Gelenk, im Stiefelschaft platziert, verbessert die Flexibilität des Schuhs und die Anpassung des Stiefels an der Wade. - Der Stiefel hat eine austauschbare innere Wadenplatte und einen Gummieinsatz, um das Bein vor Auspuffhitze, Abnutzung und erschleiß zu schützen. Die Wadenplatte ist zweifach verstellbar und ermöglicht somit auch das Tragen von Orthesen. Die Schienbeinplatte ist anatomisch geformt und austauschbar. - Crossfire 3 verfügt über einen vierfach-mikroverstellbaren Schnallenverschluss, jeweils mit Verriegelungszähnen und mikrometrischen Memory-Regulierungsriemen. Schnallen, Riemen und Halteclips sind austauschbar. - Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), das ermöglicht ein einfaches Schließen und eine optimale Anpassung. Alle vier Schnallen arbeiten unabhängig voneinander. Das zentrale Verschlusssystem kann, da mit nur zwei Schrauben befestigt, schnell ersetzt werden und ist in zwei Größen (40 bis 43 und 44 bis 50) erhältlich. - Der Stiefel ist mit einem weichen, teflonbeschichteten Gewebe gefüttert, das Schweiß und Wasser optimal absorbiert. Zudem verfügt er über eine spezielle Polsterung am Schienbein. - Der Gelenkbereich wird durch eine ergonomische, feinporige Schaumstoffpolsterung geschützt. Der Schaft ist komplett mit Schrauben montiert, nahtfrei und komplett austauschbar! - „Dovetail“ SRS-Sohle - Die neue Sohle hat ein innovatives Design und verfügt über ein revolutionäres austauschbares System. Design und Technologie sind Sidi-patentiert. Spitze und Ferse sind fixiert, der zentrale Teil ist austauschbar. Die Spitze hat eine spezielle Struktur, durch die der Grip verbessert wurde – einfach perfekt fürs Endurofahren. Die Ferse hat einen fixierten, weichen PU-Einsatz, der für mehr Stabilität sorgt.

Der brandneue Crossfire 3 besteht aus „Technomicro" und verfügt über Polyurethan (PU)-Protektoren. Sowohl die Zunge des Innenschuhes, als auch die hinteren Gelenke sind mit feinporigem Material gepolstert, um Wasser- und Schweißabsorption zu vermeiden. Der neu hinzugefügte Plastikeinsatz an der Spitze sorgt zudem für mehr Grip und damit besseren Halt im Stiefel. Außerdem ist der Stiefel mit einem Mittelfuß-Protektor ausgestattet. Der Plastikeinsatz ist mit vier Schrauben befestigt und kann getauscht werden. Hauptmerkmale:- Sidis Crossfire besticht zudem durch ein neues Design. Die anatomisch geformte Ferse besteht ebenfalls aus PU. Der Fuß ist im Falle einer Verdrehung optimal geschützt. - Der Crossfire 3 verfügt wie sein Vorgänger über zwei Gelenke: Das erste Gelenk unter dem Sprunggelenk Namens „hyper extension block" wurde nach einer brandneuen Technologie entwickelt. Es verhindert eine Überdehnung des Sprunggelenks, des Fußrückens und der Rückensehne. Diese Technik bietet dem Fahrer mehr Sicherheit und Schutz. Das zweite Gelenk, im Stiefelschaft platziert, verbessert die Flexibilität des Schuhs und die Anpassung des Stiefels an der Wade. - Der Stiefel hat eine austauschbare innere Wadenplatte und einen Gummieinsatz, um das Bein vor Auspuffhitze, Abnutzung und erschleiß zu schützen. Die Wadenplatte ist zweifach verstellbar und ermöglicht somit auch das Tragen von Orthesen. Die Schienbeinplatte ist anatomisch geformt und austauschbar. - Crossfire 3 verfügt über einen vierfach-mikroverstellbaren Schnallenverschluss, jeweils mit Verriegelungszähnen und mikrometrischen Memory-Regulierungsriemen. Schnallen, Riemen und Halteclips sind austauschbar. - Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), das ermöglicht ein einfaches Schließen und eine optimale Anpassung. Alle vier Schnallen arbeiten unabhängig voneinander. Das zentrale Verschlusssystem kann, da mit nur zwei Schrauben befestigt, schnell ersetzt werden und ist in zwei Größen (40 bis 43 und 44 bis 50) erhältlich. - Der Stiefel ist mit einem weichen, teflonbeschichteten Gewebe gefüttert, das Schweiß und Wasser optimal absorbiert. Zudem verfügt er über eine spezielle Polsterung am Schienbein. - Der Gelenkbereich wird durch eine ergonomische, feinporige Schaumstoffpolsterung geschützt. Der Schaft ist komplett mit Schrauben montiert, nahtfrei und komplett austauschbar! - „Dovetail“ SRS-Sohle - Die neue Sohle hat ein innovatives Design und verfügt über ein revolutionäres austauschbares System. Design und Technologie sind Sidi-patentiert. Spitze und Ferse sind fixiert, der zentrale Teil ist austauschbar. Die Spitze hat eine spezielle Struktur, durch die der Grip verbessert wurde – einfach perfekt fürs Endurofahren. Die Ferse hat einen fixierten, weichen PU-Einsatz, der für mehr Stabilität sorgt.

Der brandneue Crossfire 3 besteht aus „Technomicro" und verfügt über Polyurethan (PU)-Protektoren. Sowohl die Zunge des Innenschuhes, als auch die hinteren Gelenke sind mit feinporigem Material gepolstert, um Wasser- und Schweißabsorption zu vermeiden. Der neu hinzugefügte Plastikeinsatz an der Spitze sorgt zudem für mehr Grip und damit besseren Halt im Stiefel. Außerdem ist der Stiefel mit einem Mittelfuß-Protektor ausgestattet. Der Plastikeinsatz ist mit vier Schrauben befestigt und kann getauscht werden. Hauptmerkmale:- Sidis Crossfire besticht zudem durch ein neues Design. Die anatomisch geformte Ferse besteht ebenfalls aus PU. Der Fuß ist im Falle einer Verdrehung optimal geschützt. - Der Crossfire 3 verfügt wie sein Vorgänger über zwei Gelenke: Das erste Gelenk unter dem Sprunggelenk Namens „hyper extension block" wurde nach einer brandneuen Technologie entwickelt. Es verhindert eine Überdehnung des Sprunggelenks, des Fußrückens und der Rückensehne. Diese Technik bietet dem Fahrer mehr Sicherheit und Schutz. Das zweite Gelenk, im Stiefelschaft platziert, verbessert die Flexibilität des Schuhs und die Anpassung des Stiefels an der Wade. - Der Stiefel hat eine austauschbare innere Wadenplatte und einen Gummieinsatz, um das Bein vor Auspuffhitze, Abnutzung und erschleiß zu schützen. Die Wadenplatte ist zweifach verstellbar und ermöglicht somit auch das Tragen von Orthesen. Die Schienbeinplatte ist anatomisch geformt und austauschbar. - Crossfire 3 verfügt über einen vierfach-mikroverstellbaren Schnallenverschluss, jeweils mit Verriegelungszähnen und mikrometrischen Memory-Regulierungsriemen. Schnallen, Riemen und Halteclips sind austauschbar. - Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), das ermöglicht ein einfaches Schließen und eine optimale Anpassung. Alle vier Schnallen arbeiten unabhängig voneinander. Das zentrale Verschlusssystem kann, da mit nur zwei Schrauben befestigt, schnell ersetzt werden und ist in zwei Größen (40 bis 43 und 44 bis 50) erhältlich. - Der Stiefel ist mit einem weichen, teflonbeschichteten Gewebe gefüttert, das Schweiß und Wasser optimal absorbiert. Zudem verfügt er über eine spezielle Polsterung am Schienbein. - Der Gelenkbereich wird durch eine ergonomische, feinporige Schaumstoffpolsterung geschützt. Der Schaft ist komplett mit Schrauben montiert, nahtfrei und komplett austauschbar! - „Dovetail“ SRS-Sohle - Die neue Sohle hat ein innovatives Design und verfügt über ein revolutionäres austauschbares System. Design und Technologie sind Sidi-patentiert. Spitze und Ferse sind fixiert, der zentrale Teil ist austauschbar. Die Spitze hat eine spezielle Struktur, durch die der Grip verbessert wurde – einfach perfekt fürs Endurofahren. Die Ferse hat einen fixierten, weichen PU-Einsatz, der für mehr Stabilität sorgt.

Der leichteste Profi-Stiefel aller Zeiten für eine unglaubliche Kombination aus Leistung und Sicherheit. Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard-Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die ganze Stabilität des Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Exoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram® entwickelt, um ein neues Maß an Griffigkeit und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis von Crossair. DER LEICHTESTE PROFISTIEFEL: Crossair ist der leichteste Profi-Fahrerstiefel der Welt und nichts bietet das gleiche Fahrerlebnis. Dank der Glasfaserkonstruktion erhalten Sie die nötige Unterstützung und den Schutz, den der Rennsport erfordert, ohne die Belastung durch das Gewicht. KOMPLETT GEPANZERT: Wie haben wir den leichtesten Profi-Schuh aller Zeiten hergestellt? Wir bauen es um ein internes Glasfaser-Exoskelett herum, das die Sicherheit und Unterstützung bietet, die extremes Fahren in einer leichten Struktur erfordert. Dank des integrierten Anti-Hypertonie-Systems stützt das System den gesamten Schaft des Stiefels und schützt gleichzeitig vor übermäßiger Bewegung. SCHUTZ VOR GEFÄHRLICHEN BEWEGUNGEN: Unsere Anti-Überdehnungsstrukturen sind so konzipiert, dass sie die Bewegung unterstützen, aber gefährliche Grade verhindern, sodass die Fahrer immer die Kontrolle haben und sich frei bewegen können. MEHR BEWEGUNGSFREIHEIT: Sidi haben sich mit Vibram zusammengetan, um das beste Fahrerlebnis zu bieten: Flexibilität, Kontrolle und Grip. In einer langlebigen Konstruktion, so dass die Stiefel die Haltbarkeit und Kontrolle beherrschen. Zertifiziert nach EN 13634:2017

Kunststoff geschützt und mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen. Der Crossfire 3 ist mit einem Gelenk am Knöchel ausgestattet, das "Hyper Extension Block" genannt wird und einer Überdehnung des Knöchels vorbeugt.Hauptmerkmale: - Obermaterial aus atmungsaktivem, wasserabweisendem, abriebsfestem Mikrofaser-Material - Innenfutter aus Netz- und speziellem Nylonmaterial, weich aber abriebbeständig und formstabil - Austauschbarer Schienbeinschutz - Voll verstellbarer Wadenbereich - Thermoplastische Schutz auf dem Zehenbereich - Starrer, stoßfester, anatomisch geformter Absatz - Mikro-verstellbares und austauschbares Schnallen-System - Flex-System ermöglicht hohe Flexibilität - Austauschbarer Stiefelschaft - Nylon-Innensohle - Verstellbares System zwischen Wadenschutz und Schienbeinschutz, um Fahrern mit breiteren Waden bestmöglichste Bequemlichkeit zu bieten Material: 20 % Leder, 40 % Polyurethan (PU), 30 % Polyurethan, 10 % Metall