SIDI Crossfire 3 Stiefel schwarz weiss
Produktnummer:
1002449.4
Produktinformationen "SIDI Crossfire 3 Stiefel schwarz weiss"
CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!
AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE
Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.
MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.
HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK
Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.
FLEX-SYSTEM
Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.
EINSTELLBARES WADENSYSTEM
Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine innere Doppelverstellung, die es ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.
| Abteilung: | Männer |
|---|---|
| Farbe: | Schwarz |
| Kategorie: | MX |
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Hauptmerkmale:- Dieser perfekte All-round Motocross Stiefel ist für den anspruchsvollen Einsatz und bietet optimalen Schutz, Flexibilität und Stabilität- Maximaler Grip und Sicherheit, sowie rutschfester Halt auf der speziell designten MX-Außensohle mit eingearbeiteter Metall-, Nylon- und Fiberglasverstärkung- Vier robuste und leicht zu bedienende, austauschbare Metallschnallen für sicheren Halt- Weiterentwickelte Verstärkungen gegenüber dem Vorgänger RMX an kritischen Stellen sorgen für mehr Steifheit und Schutz bei hoher Belastung- Hitzeschutz aus hochwertigem Mikrofaser mit zusätzlicher innere Verstärkung für mehr Halt und erhöhte Steifigkeit- Ergonomisch geformter Fersenbereich sowie gepolsterter Knöchelbereich für perfekte Passform- Optimale Belüftung durch perforiertes Innenfutter- Idealer Schaltgrip durch das profilierte Design- Stoßabsorbierendes und vorgeformtes PU Fußbett mit Anti-Schweiß Eigenschaften für optimalen Tragekomfort- Erfüllt die Norm EN13634:2017Obermaterial: 53% Thermoplastisches Polyurethan, 20% Polyurethan, 15% Polyvinylchlorid, 7% Mikrofaser, 5% Thermoplastischer Gummi; Sohle: 100% Gummi; Innenfutter: 90% Polyester, 10% Polyurethan
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Hauptmerkmale:- Verfügbar seit: 15.10.2023- Individuell geformte Stollenaußensohle mit Stahlschafteinsatz- Vorgeformte, spritzgegossene Schienbeinplatte- 3 vollständig verstellbare Riemen ermöglichen eine individuelle, fahrerspezifische Passform- Vollsynthetische Wadenüberzüge sorgen für erstklassige Haltbarkeit und optimalen Halt- Spritzgegossene mediale Abriebplatte mit integriertem Verschiebeschutz- Formschlüssige, spritzgegossene Schnallen- Die gepolsterte Mesh-Innenseite verbessert die Atmungsaktivität
%
Hauptmerkmale:- Dieser perfekte All-round Motocross Stiefel ist für den anspruchsvollen Einsatz und bietet optimalen Schutz, Flexibilität und Stabilität- Maximaler Grip und Sicherheit, sowie rutschfester Halt auf der speziell designten MX-Außensohle mit eingearbeiteter Metall-, Nylon- und Fiberglasverstärkung- Vier robuste und leicht zu bedienende, austauschbare Metallschnallen für sicheren Halt- Weiterentwickelte Verstärkungen gegenüber dem Vorgänger RMX an kritischen Stellen sorgen für mehr Steifheit und Schutz bei hoher Belastung- Hitzeschutz aus hochwertigem Mikrofaser mit zusätzlicher innere Verstärkung für mehr Halt und erhöhte Steifigkeit- Ergonomisch geformter Fersenbereich sowie gepolsterter Knöchelbereich für perfekte Passform- Optimale Belüftung durch perforiertes Innenfutter- Idealer Schaltgrip durch das profilierte Design- Stoßabsorbierendes und vorgeformtes PU Fußbett mit Anti-Schweiß Eigenschaften für optimalen Tragekomfort- Erfüllt die Norm EN13634:2017Obermaterial: 53% Thermoplastisches Polyurethan, 20% Polyurethan, 15% Polyvinylchlorid, 7% Mikrofaser, 5% Thermoplastischer Gummi; Sohle: 100% Gummi; Innenfutter: 90% Polyester, 10% Polyurethan
Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem
Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar.
Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken mit mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
FLEX-SYSTEM
Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.
SCHUTZ
· PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad
GORE-TEX®
Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.
MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM
FLAME verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
FLEX-SYSTEM
Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch es flexibler wird, und einem Gelenk, dem Flex-System, an dem die Kunststoffheilung endet.
SCHUTZ
· Interner Polyurethanschutz am Knöchel.· Anatomische und nicht verformbare steife Ferse .
CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!
AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE
Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.
MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.
HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK
Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.
FLEX-SYSTEM
Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.
EINSTELLBARES WADENSYSTEM
Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine innere Doppelverstellung, die es ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.
Hauptmerkmale:• Die verlängerte PU-Synthetik-Gamasche schützt vor übermäßigem Eindringen von Wasser und Schmutz.• Eingespritzte TPU-Schienbeinplatte, verbunden mit der medialen TPU-Schutzplatte; Oberer Klettverschluss mit Klettverschluss sowie TPR-Klappe für weitreichende Anpassung und Unterstützung der Wadenform.• Der höhere mediale TPU-Protektor verfügt über eine technische Textur für besseren Halt.• Das biomechanische mediale Klingensystem ermöglicht eine Flexion von vorne nach hinten und bietet so Halt und Schutz für den Knöchel.• Die ergonomischen TPU-Träger mit drei Schnallen ermöglichen eine sanfte Frontflexion vom medialen Protektor zur lateralen Seite, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken.• Neues Verschlusssystem umfasst 3 Polymerschnallen mit einem innovativen Verschlusssystem.• Dieser Verschluss umfasst eine mikroverstellbare Ratsche mit Memory und ein Schnelllöse-/Verriegelungssystem mit selbstausrichtendem Design für einfaches, präzises Schließen. Alle Schnallen sind austauschbar.• Innovative einteilige, mit TPU eingespritzte Dual-Compound-Fußschale, verstärkt durch einen Metallschaft in einer eingespritzten Zehenverstärkung.• Weicher Schaumstoff umgibt die Knöchel und den Kragen und bietet Komfort und stoßdämpfende Leistung.• Vollständig textiles Innenfutter für verbesserten Komfort und Feuchtigkeitsmanagement.• Austauschbares EVA-Fußbett mit Textilfutter oben bietet Unterstützung des Fußgewölbes und Komfort.• Die exklusive High-Grip-Außensohle aus Gummimischung von Alpinestars bietet Halt und Traktion auf verschiedenen Oberflächen und ist so profiliert, dass sie Kontrolle und Gefühl auf den Fußrasten des Fahrrads bietet. Die Sohle ist austauschbar.
Schutz:• Konturierte TPU-Wadenschutzplatte, höherer medialer TPU-Protektor, äußerer seitlicher TPU-Knöchel und TPU-Fersenkappe bieten Halt und Widerstandsfähigkeit gegen Stöße.• Der hintere TPR-Gamaschenaufnäher, der oben auf dem TPU-Wadenschutz angebracht ist, bietet Schutz und Komfort im hinteren Bereich.
Der Tech 3 ist die neueste innovative Ergänzung der branchenführenden Reihe von Tech-Stiefeln für Motocross und Offroad und vereint rennstreckenerprobte Leistungstechnologien in einem anatomisch geformten Performer, der Schutz und Komfort bietet. Mit einer robusten und dennoch leichten Hauptschale sowie einer Reihe von Schutzfunktionen innen und außen.
Zusammensetzung: 68% TPU 21% Mirkofaser 4% Polyurethan 4% Thermoplastisches Gummi 3% PU Nubuck Syntetik Wildleder / Lining: 94.45% Textil - 5.55% Syntetik PU
Verpassen Sie keine Schaltung mit 3D-geformter Kunststoff-Schalttafel mit zusätzlichen Rillen und Textur, die auch den Stiefel vor vorzeitigem Verschleiß schützt
Der vorgeformte hintere Knöchel bietet subtile Flexibilität, um den Fuß zu beugen, bleibt aber dennoch stützend
Vorgeformtes 3D-Schienbein aus geformtem Kunststoff erhöht die Schlagfestigkeit und den Komfort
Knöchelinnenteil aus strapazierfähigem und flexiblem Kunststoff
Die geformte Enduro-Außensohle sorgt für einen modernen, stylischen Look und hilft, das Gewicht gering zu halten
Die Gummimischung der Außensohle bietet guten Grip und bleibt gleichzeitig strapazierfähig
Der Hitzeschild aus Gummi ist langlebig, schmilzt nicht und bietet guten Halt
Die elastische Gamasche bietet einen bequemen Rand um die Wade und schützt gleichzeitig die Öffnung vor Schmutz
Innovative einteilige kunststoffgespritzte Fischschwanz-Zwischensohle
Verstellbare Schnellverschluss-Schnallen sorgen für ein solides Gefühl und das offene Design verhindert, dass Schmutz die Funktion verstopft
Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem
Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar.
Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken mit mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
FLEX-SYSTEM
Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.
SCHUTZ
· PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad
GORE-TEX®
Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.
Tech 7S Stiefel, JugendlicheTech 7S ist speziell für junge und/oder kleinere Fahrer konzipiert und bemessenPU-verstärkte Mikrofaser-Oberseite für Flexibilität, Abriebfestigkeit, Wasserdichtheit und Gewichtseinsparung Das Material garantiert dauerhafte Passform und ist leicht zu pflegen und zu reinigenLängere Mikrofaser-Stulpen halten viel Wasser und Schmutz abWeiche Poly-Schaum-Verstärkung an Knöcheln und Bund für langen Komfort und gute StoßdämpfungSehr biegsam durch ein flaches Gelenksystem in der Mitte und an der Seite - sorgt für Beweglichkeit und HaltZiehharmonika-Flexzone an Fußrücken und Achillessehne für mehr Kontrolle und HaltDie Verbundmaterial-Sohle ist nahtlos in die Grundstruktur integriert und sorgt für erstklassige Haltbarkeit, leistungsstarken Halt des Gummis und besseres Gefühl Die Sohle ist austauschbarHerausnehmbares, anatomisches Fußbett für Komfort und Halt - und gleichmäßige GewichtsverteilungTextilmesh mit offenzelligem Schaumstoff für eine bessere Luftzirkulation und mehr KomfortDas Schnallen-Verschlusssystem umfasst Polymer- und Glasfaser-Schnallenarme und stoßfeste Aluminiumverschlüsse und sorgt für Haltbarkeit und GewichtseinsparungDas Schnallensystem hat ein Memory- und Schnellverschlusssystem mit selbstjustierender Konstruktion für leichtes, präzises Schließen und bessere Fahrleistung und Sicherheit Alle Schnallen sind leicht austauschbar
Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem
Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar.
Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken mit mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
FLEX-SYSTEM
Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.
SCHUTZ
· PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad
GORE-TEX®
Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.
SIDI Atojo SRS Stiefel
SCHEIBENPLATTE
Die PU-Schienbeinplatte ist anatomisch geformt, ihre Struktur reicht auch unter das Obermaterial, um den Schutz zu erhöhen.
VERSCHLÜSSE undAUSWECHSELBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Obermaterial schließt mit einer elastischen Gamasche ab, die mit einem Anti-Hitzeschutz-Panel ausgestattet ist. Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist verstellbar.
Der ATOJO SRS verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
SCHARNIERSYSTEME
Atojo SRS hat zwei Flexpunkte : Das erste Scharnier befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu reduzieren und den Stiefel innen glatter und aerodynamischer zu machen. Die im Schuh angebrachte Stützstrebe hat einen begrenzten Bewegungsbereich, um eine Überstreckung des Knöchels, des Spanns und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit. Das zweite Gelenk, oberhalb des Knöchels, das synchron mit dem unteren Scharniers arbeitet, verbessert die Flexibilität des Stiefels, macht die Biegebewegung flüssig, ohne die Steifigkeit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen.
ANTI-HYPEREXTENTIONS-SYSTEME
Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextension-Systeme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (das Stiefelbein lehnt sich am Knöchel an, um ein zusätzliches Zurückbiegen zu vermeiden), das dritte ist frontal und es wird ein aus innovativem System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz, einen spezifischen Tibia Beugebereich und gefriert kann, wenn Biege überhöht ist. Ein Stiefelschaft aus PU , der über das zweite Scharnier mit dem Knöchelriemen verbunden ist, schützt die Rückseite des Stiefels und wird zwischen Schaft und Futter positioniert.
WADEN-TEIL
Der Stiefelschaft ist mit einer Wadenteilabdeckung aus Wildleder ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die neben einem guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Knöchels.
SCHUTZ
Die Atojo SRS-Kunststoffe haben alle ein neues Design. Die Schuhspitze ist vollständig mit einem Kunststoffschutz umhüllt, der mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen ist. Der Stiefel ist mit einem Schutz am Mittelfuß ausgestattet: Eine starre und austauschbare Nyloneinlage schützt die Innenseite des Stiefels, falls der Fuß des Fahrers von der Fußraste rutscht . Die PU-Ferse ist geformt und speziell geformt, um die Fußsicherheit bei Torsionsdrehungen zu verbessern und ist so geformt, dass sie Komfort und Stabilität gewährleistet . Für die untere Schnalle wurde ein Spoiler hinzugefügt , um Schmutz von der Schnalle abzuleiten. Die Knöchelplatte mit dem zentralen Riemen kann durch 4 Schrauben ersetzt werden, die sie mit dem Stiefel verbinden, und ist in 2 Größen (40-45) (46-47) erhältlich.
Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem
Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar.
Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken mit mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
FLEX-SYSTEM
Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.
SCHUTZ
· PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad
GORE-TEX®
Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.
%
Hauptmerkmale:- Dieser perfekte All-round Motocross Stiefel ist für den anspruchsvollen Einsatz und bietet optimalen Schutz, Flexibilität und Stabilität- Maximaler Grip und Sicherheit, sowie rutschfester Halt auf der speziell designten MX-Außensohle mit eingearbeiteter Metall-, Nylon- und Fiberglasverstärkung- Vier robuste und leicht zu bedienende, austauschbare Metallschnallen für sicheren Halt- Weiterentwickelte Verstärkungen gegenüber dem Vorgänger RMX an kritischen Stellen sorgen für mehr Steifheit und Schutz bei hoher Belastung- Hitzeschutz aus hochwertigem Mikrofaser mit zusätzlicher innere Verstärkung für mehr Halt und erhöhte Steifigkeit- Ergonomisch geformter Fersenbereich sowie gepolsterter Knöchelbereich für perfekte Passform- Optimale Belüftung durch perforiertes Innenfutter- Idealer Schaltgrip durch das profilierte Design- Stoßabsorbierendes und vorgeformtes PU Fußbett mit Anti-Schweiß Eigenschaften für optimalen Tragekomfort- Erfüllt die Norm EN13634:2017Obermaterial: 53% Thermoplastisches Polyurethan, 20% Polyurethan, 15% Polyvinylchlorid, 7% Mikrofaser, 5% Thermoplastischer Gummi; Sohle: 100% Gummi; Innenfutter: 90% Polyester, 10% Polyurethan
SIDI Atojo SRS Stiefel
SCHEIBENPLATTE
Die PU-Schienbeinplatte ist anatomisch geformt, ihre Struktur reicht auch unter das Obermaterial, um den Schutz zu erhöhen.
VERSCHLÜSSE undAUSWECHSELBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Obermaterial schließt mit einer elastischen Gamasche ab, die mit einem Anti-Hitzeschutz-Panel ausgestattet ist. Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist verstellbar.
Der ATOJO SRS verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
SCHARNIERSYSTEME
Atojo SRS hat zwei Flexpunkte : Das erste Scharnier befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu reduzieren und den Stiefel innen glatter und aerodynamischer zu machen. Die im Schuh angebrachte Stützstrebe hat einen begrenzten Bewegungsbereich, um eine Überstreckung des Knöchels, des Spanns und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit. Das zweite Gelenk, oberhalb des Knöchels, das synchron mit dem unteren Scharniers arbeitet, verbessert die Flexibilität des Stiefels, macht die Biegebewegung flüssig, ohne die Steifigkeit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen.
ANTI-HYPEREXTENTIONS-SYSTEME
Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextension-Systeme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (das Stiefelbein lehnt sich am Knöchel an, um ein zusätzliches Zurückbiegen zu vermeiden), das dritte ist frontal und es wird ein aus innovativem System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz, einen spezifischen Tibia Beugebereich und gefriert kann, wenn Biege überhöht ist. Ein Stiefelschaft aus PU , der über das zweite Scharnier mit dem Knöchelriemen verbunden ist, schützt die Rückseite des Stiefels und wird zwischen Schaft und Futter positioniert.
WADEN-TEIL
Der Stiefelschaft ist mit einer Wadenteilabdeckung aus Wildleder ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die neben einem guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Knöchels.
SCHUTZ
Die Atojo SRS-Kunststoffe haben alle ein neues Design. Die Schuhspitze ist vollständig mit einem Kunststoffschutz umhüllt, der mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen ist. Der Stiefel ist mit einem Schutz am Mittelfuß ausgestattet: Eine starre und austauschbare Nyloneinlage schützt die Innenseite des Stiefels, falls der Fuß des Fahrers von der Fußraste rutscht . Die PU-Ferse ist geformt und speziell geformt, um die Fußsicherheit bei Torsionsdrehungen zu verbessern und ist so geformt, dass sie Komfort und Stabilität gewährleistet . Für die untere Schnalle wurde ein Spoiler hinzugefügt , um Schmutz von der Schnalle abzuleiten. Die Knöchelplatte mit dem zentralen Riemen kann durch 4 Schrauben ersetzt werden, die sie mit dem Stiefel verbinden, und ist in 2 Größen (40-45) (46-47) erhältlich.
Tech 5 StiefelOberseite aus innovativem und leichtem Mikrofasermaterial mit Leder im ZehenbereichNeu gestaltete Ziehharmonika-Flexzonen an Fußrücken und AchillessehneKonturierte TPU-Wadenprotektorplatte, TPU-Innenknöchelprotektor und TPU-AußenknöchelDer eingegossene TPU-Schienbeinschutz ist mit dem TPU-Knöchelschutz verbundenKlettverschluss oben und TPR-Lasche lassen sich an viele Wadenformen anpassen und stützenTPU-Innenknöchelprotektor mit technischer Oberflächenstruktur für besseren GripBiomechanisches DrehgelenkErgonomische, dreifache TPU-SchnallengurteMit innovativer, einteiliger TPU-Zweikomponenten-Fußschale, die innen mit einem Metallschaft verstärkt ist und eine eingegossene Zehenverstärkung aufweistDer TPU-Fersenbereich ist mit der Schale und den seitlichen/inneren TPU-Bereichen verbundenLängere Polyurethan-(PU-) Synthetik-Stulpen schützen vor übermäßigem Eintrag von Wasser und SchmutzWeicher Poly-Schaum umgibt Knöchel und BundVolles Textil-InnenfutterVerschlusssystem mit vier Polymer-Schnallen in einem Schnallensystem mit Memoryfunktion und Schnellverschlussfunktion mit Selbstjustierung für präzises Schließen; alle Schnallen sind austauschbarAustauschbares, anatomisches EVA-Fußbett mit Textilfutter obenGriffige Laufsohle aus Gummi-VerbundmaterialDie Sohle ist austauschbar
CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!
AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE
Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.
MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.
HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK
Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.
FLEX-SYSTEM
Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.
EINSTELLBARES WADENSYSTEM
Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine innere Doppelverstellung, die es ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.
Verpassen Sie keine Schaltung mit 3D-geformter Kunststoff-Schalttafel mit zusätzlichen Rillen und Textur, die auch den Stiefel vor vorzeitigem Verschleiß schützt
TPU (thermoplastisches Polyurethan) Fersenteil verbindet sich mit lateralen/medialen TPU-Teilen für volle Abdeckung
Vorgeformtes 3D-Schienbein aus geformtem Kunststoff erhöht die Schlagfestigkeit und den Komfort
Weicher Innenschaum umschließt Knöchel und Kragen
Konturierte TPU Wadenplatte
Volltextilfutter
Innovative einteilige kunststoffgespritzte Fischschwanz-Zwischensohle, verstärkt mit einem Metallschaft
Die geformte Außensohle sorgt für einen modernen, stylischen Look und hilft, das Gewicht niedrig zu halten
Die Gummimischung der Außensohle bietet guten Grip und bleibt gleichzeitig strapazierfähig
Die gepolsterte Mikrofaser-Gamasche bietet einen bequemen Rand um die Wade und schützt gleichzeitig die Öffnung vor Schmutz
Biomechanische Drehpunkte an der Innen- und Außenseite des Knöchels für mehr Stabilität und Halt
Der Hitzeschild aus Gummi ist langlebig, schmilzt nicht und bietet guten Halt
Verstellbare Aluminium-Schnellverschlussschnallen sorgen für ein solides Gefühl und das offene Design verhindert, dass Schmutz die Funktion verstopft
SIDI Atojo SRS Stiefel
SCHEIBENPLATTE
Die PU-Schienbeinplatte ist anatomisch geformt, ihre Struktur reicht auch unter das Obermaterial, um den Schutz zu erhöhen.
VERSCHLÜSSE undAUSWECHSELBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Obermaterial schließt mit einer elastischen Gamasche ab, die mit einem Anti-Hitzeschutz-Panel ausgestattet ist. Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist verstellbar.
Der ATOJO SRS verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
SCHARNIERSYSTEME
Atojo SRS hat zwei Flexpunkte : Das erste Scharnier befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu reduzieren und den Stiefel innen glatter und aerodynamischer zu machen. Die im Schuh angebrachte Stützstrebe hat einen begrenzten Bewegungsbereich, um eine Überstreckung des Knöchels, des Spanns und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit. Das zweite Gelenk, oberhalb des Knöchels, das synchron mit dem unteren Scharniers arbeitet, verbessert die Flexibilität des Stiefels, macht die Biegebewegung flüssig, ohne die Steifigkeit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen.
ANTI-HYPEREXTENTIONS-SYSTEME
Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextension-Systeme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (das Stiefelbein lehnt sich am Knöchel an, um ein zusätzliches Zurückbiegen zu vermeiden), das dritte ist frontal und es wird ein aus innovativem System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz, einen spezifischen Tibia Beugebereich und gefriert kann, wenn Biege überhöht ist. Ein Stiefelschaft aus PU , der über das zweite Scharnier mit dem Knöchelriemen verbunden ist, schützt die Rückseite des Stiefels und wird zwischen Schaft und Futter positioniert.
WADEN-TEIL
Der Stiefelschaft ist mit einer Wadenteilabdeckung aus Wildleder ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die neben einem guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Knöchels.
SCHUTZ
Die Atojo SRS-Kunststoffe haben alle ein neues Design. Die Schuhspitze ist vollständig mit einem Kunststoffschutz umhüllt, der mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen ist. Der Stiefel ist mit einem Schutz am Mittelfuß ausgestattet: Eine starre und austauschbare Nyloneinlage schützt die Innenseite des Stiefels, falls der Fuß des Fahrers von der Fußraste rutscht . Die PU-Ferse ist geformt und speziell geformt, um die Fußsicherheit bei Torsionsdrehungen zu verbessern und ist so geformt, dass sie Komfort und Stabilität gewährleistet . Für die untere Schnalle wurde ein Spoiler hinzugefügt , um Schmutz von der Schnalle abzuleiten. Die Knöchelplatte mit dem zentralen Riemen kann durch 4 Schrauben ersetzt werden, die sie mit dem Stiefel verbinden, und ist in 2 Größen (40-45) (46-47) erhältlich.
SIDI Atojo SRS Stiefel
SCHEIBENPLATTE
Die PU-Schienbeinplatte ist anatomisch geformt, ihre Struktur reicht auch unter das Obermaterial, um den Schutz zu erhöhen.
VERSCHLÜSSE undAUSWECHSELBARES SCHNALLENSYSTEM
Das Obermaterial schließt mit einer elastischen Gamasche ab, die mit einem Anti-Hitzeschutz-Panel ausgestattet ist. Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist verstellbar.
Der ATOJO SRS verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.
SCHARNIERSYSTEME
Atojo SRS hat zwei Flexpunkte : Das erste Scharnier befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu reduzieren und den Stiefel innen glatter und aerodynamischer zu machen. Die im Schuh angebrachte Stützstrebe hat einen begrenzten Bewegungsbereich, um eine Überstreckung des Knöchels, des Spanns und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit. Das zweite Gelenk, oberhalb des Knöchels, das synchron mit dem unteren Scharniers arbeitet, verbessert die Flexibilität des Stiefels, macht die Biegebewegung flüssig, ohne die Steifigkeit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen.
ANTI-HYPEREXTENTIONS-SYSTEME
Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextension-Systeme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (das Stiefelbein lehnt sich am Knöchel an, um ein zusätzliches Zurückbiegen zu vermeiden), das dritte ist frontal und es wird ein aus innovativem System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz, einen spezifischen Tibia Beugebereich und gefriert kann, wenn Biege überhöht ist. Ein Stiefelschaft aus PU , der über das zweite Scharnier mit dem Knöchelriemen verbunden ist, schützt die Rückseite des Stiefels und wird zwischen Schaft und Futter positioniert.
WADEN-TEIL
Der Stiefelschaft ist mit einer Wadenteilabdeckung aus Wildleder ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die neben einem guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Knöchels.
SCHUTZ
Die Atojo SRS-Kunststoffe haben alle ein neues Design. Die Schuhspitze ist vollständig mit einem Kunststoffschutz umhüllt, der mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen ist. Der Stiefel ist mit einem Schutz am Mittelfuß ausgestattet: Eine starre und austauschbare Nyloneinlage schützt die Innenseite des Stiefels, falls der Fuß des Fahrers von der Fußraste rutscht . Die PU-Ferse ist geformt und speziell geformt, um die Fußsicherheit bei Torsionsdrehungen zu verbessern und ist so geformt, dass sie Komfort und Stabilität gewährleistet . Für die untere Schnalle wurde ein Spoiler hinzugefügt , um Schmutz von der Schnalle abzuleiten. Die Knöchelplatte mit dem zentralen Riemen kann durch 4 Schrauben ersetzt werden, die sie mit dem Stiefel verbinden, und ist in 2 Größen (40-45) (46-47) erhältlich.